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今天看到关于好心带人一程，结果被当黑出租抓的消息，我不由得会心的笑了！
为什么要笑呢？这让我想起美国多年之前的一个著名案例，讲的是高速巡警躲在树林里面伪装起来偷拍超速者，拍到之后一拉警笛冲上去拦住处罚。结果，被处罚的哥们不乐意了，告到法院，官司一直打，后来法院判决高速巡警败诉，因为法院认为，警察执法的手段不得诱使当事人违法，因为每个人都是禁不住诱惑的，而高速巡警躲起来不让当事人看见的行为，就是在诱使公民去投机取巧的犯法，因此该处罚无效，高速巡警以后也不许偷拍偷录司机的违章行为。
好吧，我们再看这个案例，执法人员先伪装普通市民，肚子痛，博取驾驶员同情，要求带一程，驾驶员带到之后，又掏出钱来要表示感谢。我们先不说这个收钱行为是不是运营。从民法上讲，驾驶员收取报酬这个事情，可以认定为“无因管理”，就是说，驾驶员并无义务去管另外一个人独自疼不疼的，但他在这个肚子痛的人极力要求之下，几人所难，帮了他一把，肚子痛的人出于感激，给予一定的费用，这并不能认定为违法行为。因为，首先，驾驶员没有运营的主观动机，其次，没有运营的客观表现，最后，没有构成违法性。这种行为，是不应当受到行政法处罚的，也就是说，不具有行政违法性，也不具有应受法律制裁性。
再讲道德层面，我们从小被教育要学雷锋、学赖宁（现在不学了）、学时传祥、学李素丽，还学吴天祥，为什么要学他们？因为他们几人所难，因为他们道德高尚，因为他们为人提供帮助！现在，驾驶员为一个人提供了帮助，这本来是一个高尚的事情，受到帮助的人非要驾驶员收一点钱，作为感激，这也是正常的事情，也是合情合理的事情，更加是合法的事情！也不违背社会主义精神文明的要求，为什么，就该被罚款被扣车？
如果这个驾驶员一开始就索要财物，那么，他的行为可以经主客观结合判定为非法运营。但他事后接受财物的行为，和我们拾金不昧之后，事主对我们表示感谢，有什么区别？已经有司法实践告诉过我们，拾金不昧之后，是可以要求报酬的啊！
好了，我们自从有了不能搀扶老人之后，又有了不能帮有危难的人，接下来，是不是真的要做到大家谁也不互相帮助呢？

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剑发琴音啸松林，
琴有剑意鸣山间
=====仔细读了读，后两句是败笔，拟删去======
琴亦剑也剑亦琴，
琴剑本一无分离。

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最近互联网上的又一热点应该是成都孙伟铭案了，近日法院二审宣判无期徒刑。不少人就跳叫着说轻了，该杀云云。似乎真的是不杀不足以平民愤！
那么，我们就来看一看这个案子，和大家一起思考一下是不是真的非杀不可？
案情经过很清楚，酒后、无照、撞人、逃跑、再撞人……死的死，伤的伤！
嗯，于是有人非常正义非常热血的跳出来说：撞死这么多人！让丫偿命！
这就涉及到一个问题，中国古代有某位君王，曾经与庶民约法三章：杀人者偿命，伤人及盗抵罪！

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【本文严禁转载】
近日，一位在内地国企工作的朋友告诉我，他所在的企业因为政策及经营问题，将大部分员工遣散，将少量员工待岗留用，遣散的员工依照劳动法规给予赔偿及补偿，待岗的员工按月基本工资的一定比例发放待岗补贴，以图将来。 
待岗，一度作为国有事业单位或国有企业对于工作表现不好的员工的一项处罚措施，以让该类员工进行反省思考，并改进其工作态度与效率的方法。可以说，该制度对于国有事业单位及国有企业的正常运作经营有着非常重要的作用。但这种待岗，并非我们需要研究的范畴，我们需要研究的是基于《劳动法》和现实环境而出现的，企业因为经营性障碍或政策变化等原因致使经营困难所引致的待岗问题。 
由于金融危机的影响，部分企业经营状况出现问题，对于这些企业来说，部分将需要裁员以降低成本，期待经济复苏，也有部分企业选择停止经营，让员工回家待岗（笔者暂名之为“经营性待岗”），等候通知，并为待岗员工发放一定数量的待岗期间待遇，以等待企业召唤复岗。 
如该企业的做法一样，很多企业也迫于各种原因，不得已选择经营性待岗，而也有相当多的企业，在与员工进行约定的时候，并未明确待岗时间长度，或者也有企业与劳动者约定的待岗待遇过低等等现象发生。

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今天到群光星巴克很早，因为约了一个客户，所以穿得比较正式。早上开店的是William, Tea和Harry。在门口碰到Harry在布置外场，Tea在整理咖啡豆的陈列。
照旧在会议桌边坐下，要了一杯美式，拿了当天的China Daily读了几篇文章，然后开始打开新浪微薄，写下了关于戒烟的倒计时10天开始。
就在我在考虑和客户约谈内容的时候，几个小女生进来借洗手间，叽叽喳喳的讨论了一阵，然后她们要走的时候，突然跟我说了一句：谢谢老板啊！
囧rz！