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关于燃油税问题，已经有诸多专家论证了开征的合理性和紧迫性，无论是为了节能减排，还是为了缓解道路交通压力，抑或是为了控制奢侈消费……我们就不需要赘述，反正，燃油税是必然要开征的了！

而对于燃油税开征的比例，则大家说法不一，有人说要先把油价跟国际接轨到那么低，才可以把燃油税跟国际接轨到那么高；也有人说燃油税要依使用量分段征收，以真正实现控制油量消费，和谐发展的目的；还有人说燃油税的征收应当将路桥费全部免掉等等……

我想问的一个问题是，燃油税开征的目的是什么？如果是为了几个垄断企业的利润，那么大可不必开征，大家还是过桥买桥票，过路买路费。如果是为了真正还便利与民，就该将普罗大众利用率最高的路桥费在一个日程表规定的时期内取消掉。

而实际上，对于目前公布的即将随同燃油税而减免掉的一些路桥费，社会各界都认为是使用率并不高也不便利的地方，如果燃油税开征，那么必然会引起大家都涌向二级或以下公路，造成这些路段的使用率过高，运维成本增加。而这些路段由于都是开放式的，两旁经常有学校及村镇的存在，因此非常容易引发意外事故。

而在这样的路段一旦发生意外事故，首先是交警处理不便，其次是纠纷很容易升级（或缘于中国乡土文化及当前金融风暴的复合作用），或将引发不安定因素。

我作为一个每天使用公共交通工具的普通市民，对于燃油税的意见，或许并不能引起决策者注意或重视，但这是我内心真实想法，发出来接受大家的批判。